一年半投资489亿元，各人中国能否走出极冷？

　　近来，各人中国过得并不寂静。

　　10月23日，酬酢部回报此前网传各人汽车集团(中国)首席营销官森皮尔(Jochen Sengpiehl)因吸毒，被拘留之后罢了出境的音问。酬酢部发言东说念主林剑默示，“各人公司的这名东说念主士因为吸食可卡因被中国的公安机关照章行政拘留10日，并遣送出境。”

　　有公司合规边界的法律东说念主士对21世纪经济报说念记者默示，公司的合规不雅必须要有高度的说念德包袱感，即即是在跨国公司，吸毒步履也属于造孽乱纪。

　　从过往资历来看，森皮尔在汽车行业和营销方面领有丰富的经历。2017年9月，彼时各人已深陷“排放门”丑闻近两年，森皮尔加入各人，出任各人集团全球首席营销官。在加入各人前，森皮尔曾出任过当代汽车欧洲首席营销官、戴姆勒集团营销传播总监以及在告白传播集团WPP集团、BBDO集团等有过职责经历。

　　各人寄但愿于森皮尔来普及品牌形象，欲解脱“排放门”丑闻的影响。事实上，森皮尔任职期间通过推动了各人logo的扁平化转动、“New Volkswagen”(全新各人)诡计等步履来完制品牌重塑。

　　2022年8月，森皮尔被派往中国担任各人汽车集团(中国)首席营销官。各人汽车集团(中国)CEO冯想翰博士曾公开默示：“2021年是咱们进入中国阛阓以来最豪阔挑战的年份之一。”与此同期，中国阛阓的新动力汽车变革汹涌澎拜，传统燃油车巨头隐有濒临挑战之势。在此布景下，森皮尔再行在各人最大的单一阛阓来操盘各人中国的家具战术、家具想象、立异措置和家具阛阓营销。

　　“排放门”事件尚未盖棺论定，其影响仍在捏续，森皮尔丑闻又让各人中国的品牌形象雪上加霜。本年9月，各人汽车前首席实践官文德恩(Martin Winterkorn)才因涉嫌参与“排放门”丑闻而出庭受审。

　　本年以来，销量下落、裁人、减产让各人中国深陷公论旋涡。自2018年运行，各人在华销量波动下滑，从2018年的420.24万辆跌至2023年的323.4万辆。本年前三季度，各人集团在华录用205.66万辆，同比下滑10.2%。

　　此前21世纪经济报说念独家获悉，各人中国的新一轮裁人仍在持续，主要触及入口车业务，边界近百东说念主。本年7月及9月，各人两次下调年度功绩预期，各人预测全年汽车录用量为900万辆，低于此前预期的924万辆。此前据媒体报说念，各人和上汽正决定“断绝、关闭”位于南京的工场，肃穆关闭则是在来岁。9月21日上汽各人方面默示现在南京工场的一切坐褥职责均曩昔运行。

　　德国阛阓的裁人减产风云也波及各人在中国公论中的形象。从客岁12月运行，各人汽车集团照旧制定了100亿欧元(约合东说念主民币782亿元)的降本诡计。本年9月，各人集团公开默示不排斥关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并开启了漫长的工会有计划期。

　　受中国车市锋利竞争的影响，本年4月，各人汽车集团首席实践官(CEO)奥利弗.布鲁姆在承袭德国媒体采访时曾默示，在中国电动汽车边界，“咱们现在无法保捏向上地位”。

　　本年以来，各人投资四肢加快，但愿大致收回失地。自2022年10月于今，各人约参预489亿元布局电动化与智能化转型，业务涵盖与地平线树立合伙企业、布局充电网罗及树立研发中心等。

　　各人在中国阛阓的自救还有拥抱新技能。2023年7月，各人集团与小鹏汽车齐备技能框架公约，两边诡计面向中国的中型车阛阓，共同诱骗两款各人汽车品牌的电动车型，预测将在2026年面世。本年4月，各人汽车集团文书进一步鼓舞与小鹏的和洽，与小鹏汽车共同诱骗基于区域截止及准中央预计的电子电气架构——CEA。

探花七天

　　但愈发明确的是twitter 自慰，各人想要持续领跑还要加紧小步赶上。