夙昔，若是让家用浮滥者评比出一款好的家用轿车，好多东说念主齐会选拔卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来等结伙车型，因为结伙轿车入华发展多年，品牌力强、著明度高、口碑好、家具素养也很出色。不外跟着国产新能源汽车的崛起后，经典的结伙家用轿车销量可以说是一跌再跌，即使是世界朗逸也不复当年万夫不当，在国东说念主心目中越来越紧迫的是比亚迪秦系列av 巨屌，尤其是比亚迪秦L DM-i，成绩于出色的家具素养，这款车还是成为越过出色的插混B级车。

秦L DM-i为什么如斯受接待呢？

探花七天

庞大的家具素养和亲民的价钱相比重要，就拿家具力来说，这款车搭载了比亚迪的第五代DM-i混动系统，这套系统承袭1.5L天然吸气发动机+电机的插混系统，其中低配两款车型的电机功率为163马力，总扭矩为210牛米，而其余车型的电机功率达到了218马力，总扭矩为260牛米，性能对标卡罗拉、朗逸来说可以说是不是一个级别的敌手，即是对标迈腾、帕萨特也涓滴不差。

更何况，秦L DM-i的燃油经济性也越过的出色，其馈电油耗只消2.9L，还有80km或者120km的纯电续航，泛泛用车基本上就告别加油了，天然还要知说念的是这款车的概述续航当先了2000km，这个发达关于一款家用轿车来说，确全齐够出色。

秦L DM-i在底盘的调教上，使用了前麦弗逊式零丁悬架+后四连杆零丁悬架的结构组合，合座作风如故偏向于家用欢然肠。在试驾体验中它的动态体验如故相比让东说念主欢娱的，整车的起步天然平顺，但是能源储备是可以的，在需要超车和并线时，能源反应很实时，而且在小的抖动路面，新车细碎振动被很好禁锢，同期还保留一定的韧劲，谀媚上相比可以的转向后，给到驾驶者可以的操控体验。

秦L DM-i在空间尺寸上也具有明显的竞争上风，起程点是尺寸上，其车身长宽高永别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距长度为2790mm，动作一款中级车，它的空间发达关于家用浮滥者来说确乎是相比友好的。就拿我来说，身高1米8，坐在后排保抓一个相对欢然的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间，头顶也有一拳多的空间，远程驾驶的本剖析带来更好的欢然肠。

插混汽车在静谧性上也具有很好的发达，底盘减震也很好，座椅经由真皮包裹，而况很好的融入了东说念主体工程学，坐上去具有可以的撑抓性和包裹性，万古辰坐车辗转易累。此外，新车还配有K歌系统、氛围灯、双温区空调等树立，大略给用户带来一个可以的驾乘体验。

在座舱里面，新车均承袭了大面积软质材料包裹，触感是相比考究的，另外它的合座承袭的是环抱式中控台布局，营造出了可以的温馨感，内嵌式大尺寸液晶模样搭配艳丽性可旋转中控屏，很好的普及了整车的科技氛围。同期三辐式多功能所在盘以及无线手机充电等树立的加入，舒相宜下用户用车需求，而且在挡把区域还集成了多种驾驶关系按键，合座的实用性如故很可以的。

比亚迪秦L DM-i在智驾和灵巧座舱上也值得考量，前后驻车雷达、倒车车侧预警、开门预警、360度全景录像头、底盘透视、自稳当巡航、驾驶格式选拔、遥控停车、L2级驾驶赞助系统等树立均有配备，语音助手的发达也很好，部分车型还配有8气囊，可以说10万级结伙车不舍得给的树立，秦L DM-i确乎给到了。

除此以外，秦L DM-i这款车在合座的外不雅经营上，也确乎是展现出相比吸睛的一面，家眷式的前脸很有辨识度，大尺寸进气格栅险些占据了扫数这个词前脸的五分之四，加上利弊的LED大灯，经营感如故相比可以的，尾灯是当下相比流行的链接式经营，直接的腰线就像是速腾相通，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步突显出整车的率领气味。

一言以蔽之，比亚迪的秦L DM-i的中枢竞争力如故相比可以的，重要是价钱亦然很有竞争上风，9.98万起步的价钱险些即是现在主流结伙紧凑级车型价钱，但是要知说念，它但是真材实料的B级车，岂论是空间如故能源操控，齐具备很可以的水准，确信在年底冲销量的阶段，这款车会得回更好的成绩单。

校对 任盈av 巨屌