关于搭伙中级车来说，有好多相当经典的车型，像耳闻目睹的本田雅阁葬送的芙莉莲 动漫，巨匠帕萨特、迈腾，丰田凯好意思瑞，别克君越等。天然在往日，中级车的价钱照旧至高无上的，落地基本杰出20万，即即是2.0L的凯好意思瑞落地也要达到22万。然则此一时，当今的搭伙中级车价钱却厚谈了不少，相同是2.0L的凯好意思瑞，骨子价钱还是降到了14万多，落地也只须16万傍边。天然，这详情也要归功于国产新能源车的发展，照实让搭伙们压力重大。

不仅如斯，斯柯达速派的三大件和帕萨特的确是一样的。就拿顶配的2025款TSI330 DSG奢享版车型来说，相同搭载一台代号DTH的2.0T涡轮增压发动机，186匹的最大马力，320牛米的峰值扭矩各人也王人相当熟悉。传动系统相同匹配7挡湿式双聚散变速箱，零百加快时刻为7.9秒，这套能源总成亦然巨匠的精于此道，纯属度相当高。

底盘的话，相同是前麦弗逊后多连杆式孤独悬架，继承前置先行者的布局。骨子驾驶起来，在起步时轻点油门踏板，能源就能实时反应，超车变谈时只须舍得给油，基本上王人能凯旋完成。变速箱换挡时相比积极，而且也很贤人，尤其是在需要急加快超车时，简略相比准确地通晓到驾驶者的意图，跑高速时，驾乘体验照旧相当出色的。

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油耗方面和迈腾、帕萨特也差未几，高速路段油耗较低，基本简略看守在6.5L傍边，市区拥挤路段稍高一些，可能会杰出9L，抽象下来百公里平均在8-8.5L之间，关于中级车而言，这么的油耗大宗东谈主王人是不错遴选的。而且三大件王人是出自巨匠旗下，即便后期出问题需要维修，也王人能很平允理。

不外在颜值方面，速派较着是有些损失的。全体预备略略有些掉线索，这亦然该车销量欠安的主要原因。前脸继承斯柯达的眷属化预备，中网尺寸不大，直瀑式的格栅长度也不长，中间是斯柯达的车标。两侧的大灯组造型相比正大，下方则是聚合式的进气口，简略进步车头宽度。不外在当下，这么的预备较着有些暮气，尤其是跟着同级其他车型束缚更新换代，毕竟一款车的颜值能在极猛流程上影响销量。不外巨匠似乎也没把速派当回事，一直莫得更新换代，外不文静使连改款的踪迹王人莫得。

而行为中级车，速派的体型亦然中规中矩。车长为4869mm，车宽1865mm，轴距为2841mm。这么的尺寸放在当下亦然主流偏下水准，毕竟当下大宗中级车的车长王人接近5米，轴距王人在2米9傍边。但骨子体验下来，由于速派继承的是掀背车的预备，空间进展照旧相比出色的。1米75的乘客坐进前排，座椅调到适合的坐姿后，头部有着一拳的空间。保握位置不变来到后排，头部空间达到了一拳三指，腿部空间两拳两指。

值得一提的是，掀背式的车身带来了更宽阔的后备箱空间。老例情景下后备箱容积就达到了570升，比好多紧凑型SUV还要宽阔，而若是将后排座椅放倒，那么就能腾出1680L的超大空间。这关于一辆轿车来说照实是不敢念念象的，往常搬家放些大件行李或者自驾游露营也王人能胜任。

至于内饰，速派就愈加一般了，毫无疑问，这套内饰预备较着有些齿豁头童。中控台继承对称式的布局，中控屏和空调出风口王人是梯形预备，何况加入了好多横平竖直的线条进行勾画，这种有棱有角的预备个东谈主并不是太可爱，给东谈主的嗅觉不是很温馨。

设立方面，像全速自适合巡航、主动刹车等一些实用的功能王人莫得缺席。而且座椅功能也相比丰富，比如前排配备了加热、透风和主驾驶座椅缅念念，后排还配备了雇主键，诚然有些弥散，但有总比莫得好。不仅如斯，像手机无线充电、电动后尾门等主流设立王人有配备。因此，关于一辆车价13万多的中级车而言，这么的设立较着照旧相比厚谈的。总体性价比亦然相当高，只能惜损失在颜值以及品牌有名度等方面。那么关于斯柯达速派，你们有什么想法呢？

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